细说：美国总统“陆战队一号”专机

近日，美国总统特朗普的一则小花絮成为他赢得公众好感的契机。


本人也曾经介绍过这件事，7月9日，美国总统特朗普正在走向自己的专机“陆战队一号”，突然一阵大风将机舱门口的卫兵军帽吹掉。特朗普亲自为士兵捡起军帽并将它戴在士兵的头上。美国总统的直升机为什么要叫“陆战队一号”，今天本人就给大家详细说说这方面的事情。


“陆战队一号”全称应该是“海军陆战队一号（Marine One）”，并不特指某一架直升机，而是美国总统的专机无线电呼号。也就是说总统在某架隶属于海军陆战队的直升机上，这架直升机就叫“陆战队一号”。同理，总统专车属于美国陆军，总统坐在专车里时，专车的无线电呼号就是“陆军一号”。“海军一号”这个无线电呼号只用过一次，就是老布什搭乘一架美国海军的S-3B反潜机降落在林肯号航空母舰上，无线电呼号就是“海军一号（Navy One）”。


一般来说，美国总统出行都是先坐“陆战队一号”直升机从白宫起飞，到达安德鲁斯基地后再乘坐“空军一号”飞往全国乃至世界各地。这是“陆战队一号”与“空军一号”的合影。


担任专机飞行任务的是美国海军陆战队第一直升机中队（HMX-1）。该中队驻扎在紧邻首都华盛顿的弗吉尼亚州，共有飞行员60余人，而其中有资格为执行总统专机任务的不到10人。


HMX-1目前的主力机型有两种——VH-3D“海王”和VH-60“白鹰”，都是由美国西科斯基公司生产的。VH-3D由著名的“海王”舰载直升机改装而成，机内设施非常豪华，可以同时搭载14人。与普通直升机不同，VH-3D内部噪音非常小，总统可以和他的小团队开会而不会受到任何影响。

总统在上下“陆战队一号”时，都会向机舱门口担任保卫任务的海军陆战队员还礼，这也是一个传统。奥巴马曾经因为还礼过于随便而遭到媒体的指责。


VH-60“白鹰”由UH-60“黑鹰”直升机改装而成，内部空间比VH-3D“海王”要小不少，所以长距离飞行或是随员较多时，总统都会选择“海王”。


作为美国总统的专机，“陆战队一号”在涂装方面自然别具特色。机身全部为军绿色，只有顶部为白色。这样让“陆战队一号”更加容易分辨，很多美国人都会说这是“白顶（white tops）”直升机。这是“陆战队一号”与“陆军一号”（美国总统座车）的合影。

HMX-1因为要执行总统专机任务，因此对直升机状态检查非常严格，很多配件只使用到寿命的一半即进行更换，以最大程度保证飞行安全。在历史上，“陆战队一号”只发生了一次小故障，让总统临时换乘了备用机。这是收藏在美国海军航空兵博物馆内的VH-3D“海王”直升机，从涂装上看，这架直升机曾经担任过“陆战队一号”。


一般来说，每次任务HMX-1都会派出两架或三架直升机，使外界无法分辨总统在哪架直升机上，也可以有一架随时候命的备用机。

HMX-1最新列装的机型就是MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机，速度更快，飞行距离更远。涂装与其他直升机类似，因为总统很少乘坐该机，所以顶部的涂装与支持直升机一样，顶部跟机身一样颜色的“绿顶（green top）”。

MV-22结构复杂，故障率较高，一般并不执行总统专机任务，只运送政府高级官员。但是，3月3日特朗普总统在“福特”号航母发表演讲时，乘坐的就是MV-22。那次任务出动了三架“鱼鹰”，气场十足。


除了总统坐过的三种机型，HMX-1还装备了CH-46“海骑士”直升机，这种串联双旋翼直升机比较老旧。没有“白顶”涂装，说明总统是不会坐的，估计一般的官员级别高点儿的也不会上去。

还有就是CH-53E“超级种马”重型直升机，涂装与CH-46一样，只用来运送普通职员和货物。


目前，已经提出了下一代“陆战队一号”的机型，就是VH-92，该机就是S-92的改进型，生产商依旧是西科斯基公司。

它是击败了洛克希德·马丁公司的US-101而赢得这个光彩照人的合同。VH-92击败US-101的获胜秘诀就是，US-101是EH-101的改进型，怎么能让美国总统座机的秘密被欧洲人掌握？这关系到国家安全啊！套路哪里都有，只是分长短多少。

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